Wir sind die Zeit­blü­te.

Der Rad­ex­press

Wer kam auf die Idee? Was steck­te dahin­ter? War­um und für wen woll­te ein 2‑Rad-Team auf den Stras­sen von Dorn­birn unter­wegs sein? Gab es ech­tes „Inno­va­tions-Poten­ti­al“? Über­haupt — ein Kurier­dienst-Unter­neh­men in und für Dorn­birn? Eine spin­ni­ge Idee oder eher eine zukunft­wei­sen­de Offen­si­ve?

Jedes Unter­neh­men hat sei­ne eige­ne „Unter­neh­mens-Geschich­te“. Der Beginn ist, je nach dem, mär­chen­haft, prag­ma­tisch, spon­tan, eupho­risch und manch­mal sogar gibt es einen „Zeit­his­to­ri­schen Moment“ dabei. In der Grün­dungs­idee von Hans­jörg Fau­land und Andre­as Haim steck­ten ganz kla­re Inhal­te:

• Per­sön­li­che Dienst­leis­tun­gen
• Ser­vice für Unter­neh­men in Dorn­birn
• Umwelt­freund­li­che Mobi­li­tät durch den Ein­satz von Fahr­rä­dern
• Akti­ver Umwelt­schutz
• Schnel­lig­keit

Sie tra­fen den Nerv der Zeit. Aus der Idee wur­de ein Geschäfts­mo­dell. Der Kurier­dienst „RADEXPRESS“ war schnell arbeits­fä­hig und trug im Namen alles Wich­ti­ge: Dienst­leis­tung – Rad­fah­ren — Express

Spon­ta­nei­tät, inne­re Über­zeu­gung, Sport­li­che Fit­ness, 2 Fahr­rä­der und die Vor­stel­lung von einem sehr befrie­di­gen­den Sofort-Effekt bei der Ziel­er­rei­chung waren die Erfolgs­fak­to­ren. Unter­neh­me­rin­nen und Unter­neh­mer wuss­ten auch vor 25 Jah­ren sehr genau, wie vie­le Minu­ten an einem ein­zi­gen Tag für die klei­nen, abso­lut not­wen­di­gen All­tags­din­ge und All­tags­we­ge ein­ge­setzt wer­den müs­sen. (Sie zäh­len sie meis­tens lie­ber nicht)

Hier ein ver­trau­li­ches Doku­ment zum Abho­len und noch da eine Nota­ri­ats­be­glau­bi­gung, hier ein län­ge­res Tele­fo­nat für die Suche nach einer bestimm­ten Dienst­leis­tung oder einem Pro­dukt, da ein Weg zur Apo­the­ke und vie­les, vie­les mehr. Am Abend stellt man sich dann oft die Fra­ge, wo wohl die Zeit geblie­ben ist!

Zeit­fres­ser

Die­se „Zeit­fres­ser“ über­nahm ab jetzt der „RADEXPRESS“. Eine tol­le Sache, so eine zuver­läs­si­ge Dienst­leis­tung. Das war total neu. Das war genau rich­tig. Das wur­de von vie­len ver­stan­den. Das woll­ten vie­le haben. „Zeit“ ist nur dann ein „Erfolgs­fak­tor“, wenn sie so zur Ver­fü­gung steht, wie sie gebraucht wird!

„Zeit“ und das Ver­ge­hen der­sel­ben oder deren Erspar­nis beschäf­tigt ja genau genom­men jeden Men­schen. Vom Inha­ber bis zur Mana­ge­rin, von der Fach­be­ra­te­rin bis zum Buch­hal­ter, gar nicht zu reden von den vie­len Selb­stän­di­gen: vie­len fehlt ja ziem­lich oft „irgend­ei­ne ZEIT“.

Die bei­den Grün­der radel­ten mit wech­seln­den Teams 7 Jah­re für Zeit­er­spar­nis und Umwelt­freund­lich­keit. Dann ver­kauf­ten sie das Unter­neh­men.

Wech­sel und Neu­start

Kon­rad Steu­rer war dann im Jahr 2000 mit einem Team neu am Start. Alle Unter­neh­men haben so ihre Her­aus­for­de­run­gen. Die sind nicht zu unter­schät­zen, auch wenn das Unter­neh­men „RADEXPRESS“ heisst und sehr klein ist. Stär­ken und Tücken gehö­ren auch da zum All­tag. Kun­dIn­nen­bin­dung und Team­kul­tur, Akqui­se und Fuhr­park sind nur eini­ge The­men. Der neue Inha­ber war in einem ande­ren Arbeits­be­reich tätig und konn­te sei­ne Zeit und sei­ne Kraft nicht zu 100% ein­set­zen.

Eine schwie­ri­ge und unsi­che­re Zeit begann. Wel­che Ange­bo­te pas­sen in das neue Jahr­tau­send? Was brau­chen Kun­din­nen und Kun­den Wel­che Erneue­rung braucht das Unter­neh­men? An wel­chen The­men muss drin­gend gear­bei­tet wer­den? Kann das Unter­neh­men über­haupt wei­ter­be­stehen? Kön­nen alle Fah­rer auch wei­ter­hin mit dabei­blei­ben? Vie­le Fra­ge­zei­chen schweb­ten über dem Kurier­dienst. Eini­ge ban­ge Mona­te began­nen.

Rad­ku­rier mit Kult­sta­tus

Einer der Mit­ar­bei­ter, der dem Fahr­rad­fah­ren, dem Kurier­fah­ren gene­rell und in Dorn­birn spe­zi­ell in sehr kur­zer Zeit gera­de­zu Kult­sta­tus gege­ben hat­te, war Rein­hardt Schmid.

Sein Know-how für Geschäfts­füh­rung und Akqui­si­ti­on und sei­ne Rad-Lei­den­schaft ver­an­lass­ten ihn, nicht nur Mit­ar­bei­ter zu sein, son­dern das klei­ne Unter­neh­men in die­ser unge­wis­sen Situa­ti­on zu über­neh­men und zu füh­ren. Das war Risi­ko! Er moder­ni­sier­te den Unter­neh­mens-Ser­vice mit noch höhe­rer Indi­vi­dua­li­sie­rung. Mit sei­ner Per­sön­lich­keit ver­schmolz er sozu­sa­gen mit dem Unter­neh­men.

Ein ganz wich­ti­ger Teil des neu­en Erfolgs­kur­ses war sei­ne Nähe zu den Men­schen in den Unter­neh­men. Er war aktiv im Ein­satz, kann­te alle und sprach mit allen. Das wur­de zu einem ent­schei­den­den Vor­teil. Feh­ler oder Kri­tik, aber auch Neu­es kam gleich zur rich­ti­gen Per­son. Das war ech­te Moti­va­ti­on für das Team! Sie waren zeit­ge­mäss, schnell, total sport­lich und gera­de­zu uner­schro­cken aktiv und mobil.